解决除灰系统管道弯头磨损建议,携百家企业选中国“质”造闪耀全球
- 分类：新闻资料
- 作者：沧狮无忧
- 来源：沧州舒克网络科技有限公司
- 发布时间：2020-04-05
- 访问量：212
【概要描述】扩散效应引起弯头处水流从内外侧相应的脱离，同时水流因惯性力的影响向外侧方向移动，从而加强了水流对内侧的脱离。
解决除灰系统管道弯头磨损建议,携百家企业选中国“质”造闪耀全球
【概要描述】扩散效应引起弯头处水流从内外侧相应的脱离，同时水流因惯性力的影响向外侧方向移动，从而加强了水流对内侧的脱离。
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扩散效应引起弯头处水流从内外侧相应的脱离，同时水流因惯性力的影响向外侧方向移动，从而加强了水流对内侧的脱离。
由于转弯时水流发生的惯性力离心力与流速的平方成正比，而流核中的流速大于侧壁处的流速，在两力(离心力和压力)的差值影响下，发生离心力对曲率中心的力距，促使水流旋转形成涡流。
水流脱离外侧而产生的涡流区域较小，仅充满转弯角，而脱离内侧促使强烈的涡流形成，其区域远离弯曲，
弯头内侧产生的涡流区域较大。由于涡流的作用造成水流多次冲刷撞击弯头内侧，并且产生相应的涡流加速度，使此处的流速大幅度提升，从而加剧了内侧的磨损程度。另外，弯管的转弯角愈大，管中的涡流，尤其是内外侧的涡流形成也愈强烈，内侧的涡流区域愈大。
从包头二电厂除灰管道弯头磨损漏泄情况看，90°的弯头比较多，45°的弯头较少，都是内侧涡流区域发生漏泄，这说明涡流对弯头内侧磨损的影响是很大的
通过以往的除灰管道安装时，弯头外弧预焊一块护板，主要是防止受惯性的影响，弯头外侧灰渣浓度大，对外侧冲刷磨损相对严重，但实际上弯头处的介质流向很复杂，从包头二电厂除灰管道弯头漏泄都是内侧转弯处，其磨损原因基本归纳有以下几点:
1.灰渣本身存在着对管道的冲刷、撞击、刮痕等磨损，由于煤质燃烧种类和管材的不同，使管道的磨损程度不同。
2. 由于除灰管道弯头本身的收缩扩散效应和涡流区域的形成，使灰渣对弯头内侧的冲刷磨损程度大大超过了灰渣对外侧的磨损。尽管由于惯性作用，使得弯头外侧的灰 渣浓度增大，但弯头的收缩效应和涡流的形成，使弯头内侧的流速大大加快，并产生多次冲刷，这是造成弯头内侧磨损严重的根本原因。
3.随着运行中灰渣浓度、管道流速及灰渣颗粒尺寸的增大，相应地也加快了管道的磨损速度。
因此，除灰管道在设计安装时，应合理布置管线，尽量减少弯头，同时为了更好的提高除灰管道弯头的常规使用的寿命，建议应考虑弯头内侧防磨措施采用予先补强、加厚、偏心弯 头，使用耐磨材料或复合材料等，如陶瓷复合耐磨管或陶瓷复合耐磨弯头的耐磨材料。其次在设计安装时尽量使排灰量、水泵、电机及管道得到合理的匹配，保证合理的灰水比和管道流速，以降低管道的磨损。
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